CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启驱力的价值体系结构件，如曲轴、缸筒、缸套、轴瓦、缸筒环、进排气阀门门、减振、冷空大气压缩的机均用于亚太的专业零结构件我司的车辆。该启驱力热功率因数补偿低、机械装备功率因数补偿低、电脑整机正规性好，可抑制发动机液压油破裂快速，抑制元器件改换生长期和发动机液压油的改换生长期，为移动用户节约资源价格。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起动因的更高一氧化碳复燃物气压达20MPa，高一氧化碳复燃物气压有有助于于使燃料高效果的率一氧化碳复燃物，因起动因更汽车省油。近年B10保修期在一百万km上面的的大型车辆起动因固定转动速度几乎在20001/ min下例，CA6DM的更高固定转动速度为1900/min,起动因安全性能e快要世界智领总体水平。

该打着机用于国际联盟上世界领先的挤压施放驻车剎车保护装置，有时用于了选择设计的专利局技艺。打着机驻车剎车与泄压阀驻车剎车并且卫生运用，双从驻车剎车、双从保障措施，使整个车看起来载重下坡驻车剎车更卫生，可以降低了驻车剎车蹄片的磨花，可以降低了驻车剎车蹄片换洗单次。该打着机重 载换挡和会加快器超车枯燥，陡坡卫生运用的变档器档位比相同车高1两档。 整个车看起来行车有效率高，灵活方便，多次会加快器换档用时短。

PTO冲力所在力矩达1200 .m,可达到12m3上水泥垫块土搅拌机车的必须。打着机机戒要素架构的打着机架构特色是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计方案，气征体为双称架构。