优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油起因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机子自动式化限度高，保持会比较错综复杂。调节器保持电路板如下图所显示 1所显示。电滋螺杆旋转速度感应式器器3装在飞轮壳上，经过飞轮齿轴感应式打着机螺杆旋转速度。运行器2装在 PT 泵内，事情电流变幻使运行器的轴螺杆旋转，而使改别机子的出现方面方面，在具体事情中，如若才可以多加采用，缘何能助运动剖析和冷库机组的心态检验与出现方面检查。

 

若一下打火没办法功，欠费后将重复会自动打火，若累计3次打火没办法功，则消停打火，告警灯闪烁。启倾向普通上班后，很多运作能够 J3 插排输人保持板，由J4 的输出很多警报灯无线信号。按J5 的重设/灯檢查按键，促使保持板重设，一并来很多警报灯各种测试，若大部分报替灯都亮，说明书怎么写大部分警报保持体统上班普通。发起机启动时后，调节器4 把位于电磁振动器感测器器的铁通号与涉及的考生点 (W₂) 想必较，输出的差光电探测器流卫星信号，使实行器2 的轴摆动，保持进入喷管的汽柴油视频流量，因而改进发起机的时速和输出。当起驱动力在W₂调定的另一转数下安全上班时，调压过程中 以下几点:负荷↑(↓) → (时速感测器器3) 起心理时速↓(↑) →EFC 变频调速器4输送交流电↑(↓) →制定器2油泵量↑(↓) →起心理时速↑(↓) →使起心理时速不稳定性在相应定值上班。

2、系统调整

EFC 控速的调节器4 的显示屏能装有 W₁  -W4 3个电势差器，对应用作怠速懂得修整、自动运行带速懂得修整、增益值懂得修整和带速降懂得修整，供机系统懂得修整时用。 (1) 怠速调低。将启动/怠速按钮置怠速位址，再启动启倾向，调W₁，等你转动速度为600-650r/min.(2) 钻速修改。将操作/怠速转换开关置操作定位，开机发起机负载操作。①W4置同样执行，调W₂使轉速为1  500r/min (即相对应55Hz) 结束。②W4置3%速比比降，调 W₂使速比比为1545r/m in (相应 51.5Hz)结束。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (相应的52.5Hz) 结束。(3) 增加收益改变。打火打火机，加一般在 1/4 的額定载荷，若打火机钻速比安全，则顺时的走向逐渐推动W₃，陪你到钻速比发飘 ，第三再反时针的走向逐渐推动W₃，陪你到钻速比安全 。(4) 转数降调节。开机启动起思想，加固定额定负载，调W4，使转数为1 500r/min 说不定。(5) 系统的整改。去完 (4) 步整改后，卸掉环境下，再去 (2) 步整改; 后加上特殊环境下，去(4) 步整改，终究会整改到对的指标值止。以便取得对的的速比，基本要从复上述内容的方式二到2次。

3、故障诊断

1.发起机并不能启动 (见表 1)

 

2.打火机公路暖机 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.启倾向效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 发电量汽轮机的 CU M M INS 起心理，再启动后电机转速忽高忽低，过一段时间儿再启动电驱动力又进行再启动工作上，并显示打齿不良现象;连着自然再启动三回后，起心理陡然息火。按重设旋转开关并举新闭锁启用按健 RUN ，再次出现以上发动机故障。

结合工作上任务上方式研究，打着机、有效操作电源线路、EFC 变速器工作上任务上基本上合适，错误出在并网发高压三相异步电机中点 (N ) 有效操作讯号，是由于在打着车后，用万用表测 CPU 有效操作板J2 的3 脚，输出功率为0V ，查验电缆拼接合适。拆开并网发高压三相异步电机，看见中点(N ) 连线脱焊。继续焊好试验，工作上任务上合适。

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