活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站热泵机组连杆 (1) 连杆六角联接断：连杆六角联接是专用工具件，未能自由所采用两种的原材质来用于。凡因烧瓦可能会导致发兰后的六角联接或经多次这紧度后用的六角联接应换新新件。连杆六角联接破裂的根本原因大多以立即拧紧载荷缺点，使六角联接联续遭受到严峻打击而破裂。 倘若六角联接头与连杆盖按学习面上带偏磨油亮的疤痕。如果发觉连杆小头被烧发兰，则是而且烧瓦存在高温天气可能会导致六角联接的原材质变质导致的。

(2) 连杆活塞杆销衬套替换后（要留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔运用。铰孔时是最好的是把连杆加在立 钻或立镗上特定较准衬套孔维持度后才会铰，那样连杆大部分孔与衬套孔学校线平 行度就会有超差。

(3) 以下情況时的连杆不是可以再食用：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅转向磨花频发者。 警告：作烧连杆瓦，从连杆瓦本质上重量来 讲，关键是手工精加工制作尺寸图不一致合要，使能默契协助开距过 小而致使。见图2-5-16。在手工精加工制作瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被清除的，即瓦的两端长度比当中部 位薄。轴瓦不合格与失败是可以试检。的方式是按法律规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表抹上红丹粉，转 两下曲轴。卸掉审核轴瓦，0.3与15部分抱歉不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证明书该处手工精加工制作空位过小，导至能默契协助开距过小。 很好解决法律依据：用180基本原则水砂纸轻抛食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上侧铲缸或烧伤或崩裂，因为基本都是喷油器吸雾不利，还展现 滴柴油发动机（喷头卡、上线汽压值高），提供的油方向角过大，长准确时间超员低速档常温作业，除积碳过度，排热不好的等。

(2)缸筒环卡孔：愿意大致为缸筒环与环槽载荷开距过小，缸筒环槽生产加工不一致合 尺寸规格让，缸筒四周窜气积碳为严重。

3．气缸环环(1)气缸环裙部肌肉拉伤：现象多见于润滑的油润滑的异常、润滑的油急冷喷射出差（润滑的油负荷过低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的系统）、打着机机温过高引致。气缸环的气缸环环上侧铲缸或烧伤或开裂，现象多见于喷油器吸雾很差，而且存在 滴静音（喷管卡、取消液压过低），油泵角度看过大，长时刻限载慢速温度高工做，积 炭过多时，导热异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环早磨花，会出现缸自身窜气（因此机自身尾气有压力扩增，深吸气器窜 大烟）及窜齿轮油上丙烷汽缸（排气阀管排蓝烟，耗齿轮油分明激增），其重点的情况是进气不干静，长时光过载作业及长时光减速作业。一直刚重换件也会会出现这的情况，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未磨车好，作业一段段时光会起所好了。   (2)火塞环断，其愿意1是因火塞环卡去世，火塞环再无法拖动，等级划分候该缸窜气窜齿轮油更比较严重，作业愈来愈越差，随后使火塞焙烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.lochsky.com/