康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10汽油热车机较大 瓦数450hp(335kW)，充分符合重卡苛刻工程环境市场需求分析，为总重26至44吨的运输小车提高轻明确、密集型能进行，较大 化完善运输小车有效地剪力工作能力。从而，该热车机可兼容低出入口汽车驾室设置，充分符合中小城市运营的市场需求分析。和X15手机平台一个，碟照X10系列表热车机也可符合于几种能源，开展将提高氢内然机和沼液热车机进行。

新型X系统app平台发起机用到双顶置气缸轴设计方案构思，实行复燃和热错误率差异性完善，并且快捷配装更强效的发起机制动器裝置。X系统发起机用到了高级典型的降撞击力设计方案构思，避免发起机撞击力折损，并且借着高级典型的缸体铸工技艺，进一歩减缓软件总重量。

X10启心理主要采用康明斯新出XPI非常高压燃料喷射式平台及自动尾气旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六启心理与众不同之处，燃料条件型上升最大相当于7%(与众不同载荷有些的差异)。还有就是，X10启心理阀值最大扭矩多达2300Nm，上升启心理卡死的速度及车座驾耐热性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电功率范围内内，凭借康明斯最新消息的狭窄型交错(HDCC)后加工处理保护装置，X10打着机可提供欧七极低排卸标准符合要求。HDCC模块图片化方案ibms双抉择性离子液体完美重现(SCR)保护装置，并装了双磷酸二氢钾输送保护装置，可在紧藕合SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾水悬浊液，变现极低排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机主要包括高效性的缸内直喷希薄烧技术工艺，会令用零碳绿氢气体燃料，工作电压遍及400-530hp(298-395kW)，阀值扭力将高达2600Nm。配用700bar高压低压大数量储氢机系统，由X15H氢四冲程发动机作为了冲力的超重型重型卡车，预期可作为了超1000公里跑的不确定续航力计程表。氢四冲程发动机避免加氢时期短，仅需1分之五钟差不多。

X15为先进汽油发起机具备康明斯最近XPI高压汽油喷射式系統，电机功率遍及450-650hp(335-485kW)，谷值转距达3200Nm。实用B100生态学汽油可减小70%的碳减排，实用加氢值物油(HVO)可回收燃料油上限可减小90%碳减排。

康明斯X产品15L多燃油打着机X15N汽车发行为适用可降解沼气的出现液体燃料，为大卡车可以提供400-510hp(298-380kW)运转输出电压，峰峰值发动机功率达2500Nm。配装大存储量夜化气(LNG)储气罐，中重型伸位车可控制1000千米的手机续航里数。前者，X15N主要包括禁音设定，解决小，极其最适合都市运营管理。