一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺帽刀懂得调控电磁感应炉旋钮左正下方的缓解螺母，使开机机齿轴与飞轮齿轮高度相当且很容易啮合。不停懂得调控儿次后，按动开机按健，发动机常见故障没能在排除。这一种现象下只缓解电磁感应炉旋钮技术水平是没能处理好发动机常见故障。

如今的市场上的柴油发动机带发高压电机柜本职工作机制化造都相对的优秀，要是调电磁感应控制开关螺柱后再开机启动本职工作机轮齿与飞轮abs齿圈還是不能够啮合，那样环境这就是本职工作机内壁人员错误，搞定的策略挺简单化，最好拆掉本职工作机，开展作业本职工作机内壁人员诊断，主版电源线路相对错综复杂，本职工作机内拨叉时常也会发生损毁后不本职工作的干涉现象。是为了厉行节约保修的时间，所以说大众可不可以安全使用这样的的策略来搞定错误搞定。

起步机内拨叉的外侧凸块顺坏要再次不锈钢焊接、装配工后，再进行汽油机试再启动。报警印证被判定，起步机本职工作普通 ，只是若是按顶博功率推荐修理常识运行语录根本里头能彻底解决起步机蜗轮没有与飞轮abs齿圈啮合相关问题。