柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分红60个齿段。每一信号轮转进感测器器，便会诱发俩交流学习电流，其概率一起启驱动力电机电机转速比而变化。概率就是指启驱动力电机电机转速比的强弱。为分辨曲轴的位置，信号轮在俩齿段间有段油隙。柴油汽车发主观因素密度启驱动力启驱动力电机电机转速比感测器器作为分辨启驱动力启驱动力电机电机转速比。它与霍尔感测器器一块块儿分辨柴油汽车发主观因素密度启驱动力1缸起动上止点，行而制定喷油的时间和起动正时。

假定汽油打火机设定单元测试卷在霍尔传传感器的6个“相位”期間还没有选择到齿段空闲时间，便会在里面的故章贮存器中记下个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油热车机密度机启思想带速感知器就失效时就没有办法开机运行柴油热车机密度机启思想或开机运行柴油热车机密度机启思想。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。